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潤滑油使用一段時間后，顏色會變黑，部分車主會認為是油品己嚴重變質，而將其更換，造成浪費。一般機油都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，潤滑油批發(fā)，但這時的油品并未變質。

潤滑油變黑的原因

燃料中烯烴含量、硫含量高(汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙漬)，容易使機油變黑加快，因而燃料質量是機油變黑的來源。

發(fā)動機的結構及工況不同，例如開開停停，這就很容易使汽油機生成油泥，柴油機不完全燃燒形成煙漬，因而變黑。

為了克服上述燃料及機械引起的結果，潤滑油批發(fā)廠家，潤滑油中要加入分散劑以防止油泥或煙漬在汽缸上生成漆膜或機體內沉積，油品的質量越高，分散性越好，但油品就易變黑，所以高品質的油，比低劣的油變黑更快。

機油變黑產生油泥還與發(fā)動機長時間超負荷高溫運轉有關，與汽車換機油時不清洗發(fā)動機和油底有關，與機油濾清器的過濾性有關。

任何質量、等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化，工作到一定里程，一定時間后，油質性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題，為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件，如氣候的變化、超載、超長使用等，應定時定期更換潤滑油，并使油量適中。（一般以機油標尺上限為好）機油從濾清器的細孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物如（新大修的發(fā)動機、瓦、活塞環(huán)和缸壁間的磨合會產生金屬銷等）積存在濾清器中，如果不及時更換會使機油濾清器堵塞，機油不能通過濾清器濾芯時會漲破濾芯，機油從旁通閥通過把贓物又帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，合肥潤滑油，而渦輪增壓設備溫度高造成潤滑油急劇酸化，發(fā)動機內部污染物加劇如（燒瓦、黑色油泥增多、油道堵塞、機油變?。┑葐栴}加劇，所以要定時更換機油和機油濾芯。

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